Производство МЖБК на стройплощадке

Архив за месяц: Июнь 2017

Мобильные и стационарные комплексы для изготовления МЖБК

Комплекс_N_mКомплексы для изготовления качественных бетонных и железобетонных конструкций – электротермоопалубки основанные на использовании метода модульного теплового воздействия (МТВ)® собственной разработки, с компьютерным постом управления.

«СТРОИТЕЛЬ» — мобильный комплекс, для работы в условиях строительной площадки.
«ЛИДЕР» — стационарный комплекс, для работы в заводских условиях.

Особенности электротермоопалубок с использованием метода МТВ® позволяют качественно и оперативно выпускать обычные и преднапряженные ЖБИ, такие как мостовые балки, мостовые опоры, мостовые сваи, дорожные плиты, аэродромные плиты, плиты перекрытия, блоки, элементы стен, колонн и других ЖБИ, в том числе сложных форм.

Подходит как для создания нового, стационарного высокотехнологичного производства ЖБИ, так и для модернизации классического производства с целью оптимизации расходов на изготовление продукции.
На базе комплексов «СТРОИТЕЛЬ» предусмотрена организация выездных (мобильных) производственных участков для изготовления МЖБК. Подробнее здесь http://www.cobeton.ru/vyezdnoe.html

Мобильный комплекс «СТРОИТЕЛЬ», для мостовых балок позволяет оперативно (срок оборачиваемости опалубки составляет 24 часа, при соответствующей организации производства срок оборачиваемости возможно сократить до 18 часов) и качественно выпускать мостовые железобетонные преднапряжённые балки на строительном участке, что позволяет сэкономить значительные средства за счёт отсутствия транспортных расходов и снижения себестоимости производства мостовых балок.

Внедрение инновационных технологий и эффективных комплексных технических решений, таких как производство мостовых железобетонных преднапряжённых балок на строительном участке, за счёт повышение уровня эффективности использования материально-сырьевых и трудовых ресурсов приводит к снижению удельной стоимости владения за счёт:
— снижения стоимости строительства мостовых переходов на 15%
— снижения стоимости капитального ремонта.
— уменьшения временного плеча